Op de koffie bij … InnoTractor | een terugblik
Een zeer inspirerende en interactieve ochtend bij InnoTractor jl. 23 mei 2025, waar 11 SLF-leden elkaar ontmoeten om het thema “Vertrouwd Data Delen” te verkennen. De centrale vraag luidde: Hoe kunnen we data veilig en efficiënt uitwisselen, zonder hoge kosten en met een eenvoudige uitvoering?
Frank Hermans van InnoTractor presenteerde meerdere showcases waarin werd getoond hoe supply chains naadloos met elkaar verbonden kunnen worden en hoe “trusted data” gedeeld kan worden. Zo werd onder meer aandacht besteed aan diverse zorgprojecten in Zuid-Nederland en het “Connected Goods”-initiatief bij Scania. Bij Scania zorgt een Bluetooth-sensor, tegen lage investeringskosten, voor extra inzicht in de onderdelen binnen de supply chain.
De noodzaak van datadeling wordt steeds belangrijker, vooral op het gebied van governance. De Basis Data Infrastructuur (BDI) zou wel eens kunnen uitgroeien tot een nieuwe standaard, mede doordat deze toepasbaar is op import‑ en exportprocessen voor containers. De Digital Governance Act waarborgt via identificatie, authenticatie en autorisatie dat data veilig in Data Spaces gedeeld kan worden. Deze laagdrempelige oplossing maakt het mogelijk dat partijen, ook zonder bestaande commerciële relatie, data kunnen uitwisselen. Een treffend voorbeeld hiervan is het “Hyperion Project” van KLM in samenwerking met de Koninklijke Luchtmacht.
Tijdens de presentatie van diverse showcases ontstond een levendige, interactieve discussie over hoe data veilig en efficiënt gedeeld kan worden. Er werd o.a. stilgestaan bij de obstakels en de mogelijke strategieën om deze te overwinnen.
Uit de gesprekken kwam duidelijk naar voren dat bedrijven vaak terughoudend zijn met het delen van data wanneer dit een concurrentievoordeel oplevert binnen de supply chain, wat weer een negatieve impact kan hebben op hun commerciële modellen. Organisaties zijn dus voorzichtig met het vrijgeven van strategische informatie die hun positie in de markt versterkt.
Wat echter opviel, was dat de technologische oplossingen zelf niet de beperkende factor vormen. De echte uitdaging ligt in het opbouwen en in stand houden van vertrouwen binnen de supply chain. Door het ontwikkelen van robuuste governance-modellen en het maken van heldere afspraken kunnen partijen data op een veilige en transparante manier delen zonder dat hun concurrentiepositie in het gedrang komt.
Kortom, de kernvraag blijft: “How to create trust within the supply chain?”
