Contact
Stichting Service Logistics Forum
info@servicelogisticsforum.nl
Een goed begin...
...brengt succes! Dat is niet helemaal de juiste tekst, maar een beetje 'eigenwijs' past wel bij het SLF. Wat heeft 2023 ons gebracht en wat staat het SLF in 2024 te wachten?
Het afgelopen jaar stond voor het SLF in het teken van koersbepaling en een stevig fundament. In 2023 zou het SLF een kwaliteitsimpuls krijgen en een zelfbewuste uitstraling. Het formuleren van de SLF missie, het vinden van een nieuwe backoffice en het doorvoeren van organisatiewijzigingen droegen bij aan het scherper voor ogen krijgen van de koers. Voor de SLF deelnemers betekende dit oa meer aandacht voor betrokkenheid, levendigheid en vooruitgang.
Het SLF zou graag zien dat iedere deelnemer enthousiast en betrokken is bij één of meer aspecten van het netwerk. En dat het SLF aanwijsbaar bijdraagt aan vooruitgang in de eigen praktijk. Dit vanuit de overtuiging dat meerwaarde nauw hiermee samenhangt. In 2023 zagen we dat dit echt zo werkt. Een aantal voorbeelden. Gordian, ASML, DHL en RHDV stelden graag hun jonge talenten beschikbaar voor een rol bij het Jong SLF. Vanuit een kernteam hebben deze jonge talenten een enorme impuls weten te geven aan Jong SLF. Thales, DG Press, VoestAlpine Railpro, Spareparts.One, DiManEx en TU/e waren betrokken bij de organisatie van een SLF bijeenkomst en het succes en de goede vibe gaf hen daadwerkelijk een kick. CQM, Lely en Hogeschool Utrecht leverden een belangrijke bijdrage aan de Service Leadership Summit en voelden verbondenheid als circulaire pioniers. TKI Dinalog honoreerde een subsidieaanvraag en liet daarmee zien dat investeren in het SLF investeren in vooruitgang betekent. Route Circulair gaf samen met het SLF circulairder-worden vorm en gelooft in de innovatiekracht van de SLF deelnemers op dit vlak. Tot slot leverde IBM, Koninklijke Landmacht, UT en Boosten Consultancy capaciteit voor het SLF team, omdat samenwerken hier ook inspiratie oplevert daar. In feite maakt het niet uit om welke bijdrage het gaat, zolang het mes aan twee kanten snijdt is het goed.
Qua omvang bleef het SLF stabiel met 80 deelnemers. Er kwamen het afgelopen jaar 5 nieuwe deelnemers bij. De wetenschappelijke ontwikkeling van het service logistieke vakgebied kreeg via 2 nieuwe onderzoeksprojecten een boost. Jong SLF bezocht de Scania fabriek in Zwolle en heeft met een enthousiast kernteam een motor gevonden om verder te komen. En met de installatie van een continuiteitscommissie is er een vangnet gecreeerd voor een worst case scenario. Met deze installatie voldoet het SLF aan alle wettelijke regels en plichten voor goed bestuur.
Een stevig fundament is de basis. Vandaaruit verlegt de focus zich naar het aanbod van het SLF. Het SLF is meer dan alleen organisator van bijeenkomsten. In 2023 bleek dat vooral uit de start van het circulariteitsproject. Het SLF blijft hier langdurig bij betrokken. Een passend aanbod zal in 2024 verder vormgegeven worden. Kwaliteit en relevantie staan daarbij buiten kijf.
Verder bouwen, dat gaat het SLF doen met een aantal nieuwe gezichten. Net voor de jaarwisseling zijn Ruben Coetsier en Rob Basten tot het SLF bestuur toegetreden. Begin 2024 komen er nog meer nieuwe mensen aan boord. Na heel wat jaren zal Liselot de rol van manager overdragen. Op dit moment is het nog niet duidelijk wie deze rol gaat oppakken. Wel staat vast dat nieuwe teamleden ook nieuwe inzichten meebrengen. Dat zal de professionalisering van een zelfbewust SLF met een duidelijke missie een boost geven. Betrokken deelnemers, een levendig netwerk, vakinhoudelijke vooruitgang en een passend aanbod, het is mogelijk met een goede organisatie. Een netwerk waar met plezier en enthousiasme samengewerkt wordt. Dat zal dus het voornaamste doel voor 2024 zijn. Samenwerken aan vooruitgang met nieuwe ge- en inzichten. Het gaat lukken!